【比亚迪又搞大事情，居然把车内制冷系统搬进充电桩】传统充电桩散热差，高负荷工作产热多，不仅降低充电效率、缩短寿命，还可能有安全隐患。而兆瓦级闪充的发热问题，更是制约快充落地的难题。
比亚迪直接把车载空调制冷系统移植到充电桩内。传统充电桩靠风冷或普通液冷网络配资炒股，大电流下易过热降功率、充电枪还笨重。比亚迪的方案形成桩端主动制冷闭环，给电池温控、为回路供冷源。这让闪充枪线大幅瘦身，1500 安培大电流下，线缆仅两公斤，单手插拔轻松搞定。不得不说，比亚迪这创新太牛，引领行业进步！
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